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為了接受LNG，設置有一個專用的棧橋（BUS）。
BUS設備不用說肯定是一個必要的設備。它對巨大的LNG輪船安全靠岸直到停留狀態進行監視（這里為止和 輪船進行情報共享），同時，當LNG卸貨手臂、循環氣體裝載手臂連接好后，要確保接受裝卸作業安全進行。
（１） 接受作業的概要
接受作業是以現場操作員的手動作業為主。出于與輪船的通信及輪船靠岸的事前準備、待命、停靠后的狀態
監視的目的，以及作為稅官的值班室，建設有棧橋中心。以下列舉主要的作業。
? 作為觀測設備，有各種測量儀器：風向、風速、潮位、波高、潮流速、潮流向、氣壓、氣溫、靠岸速度、地震、
各固定繩的張力等，同時還有表示記錄這些數值兵進行警報監視的操作盤ロガー等。
? 靠岸后，船與陸地之間通信線路的連接、前液位測量、手臂連接、裝卸會議
? 氮氣（Ｎ2）的氣密性測試、氮氣（Ｎ2）凈化、計裝空氣壓隔離（shutdown)測試
? 將BOG從輪船抽取到陸地上（輪船減壓）、陸地上的均壓作業
? 卸貨手臂和受料端的冷卻（接受手臂端部的表面溫度確認）
? 船上的貨物泵按順序啟動開始裝卸。途中采樣開始、接收氣體進行色譜分析
? 針對LNG體積減少的部分，通過回氣鼓風機（ＲＧＢ）從陸地向輪船上注入BOG
? 當裝卸接近完成時，裝卸泵減速、采樣停止、RGB停止
? 裝卸泵停止、手臂隔離閥關閉、手臂側抽取液體（壓入N2）、接受配管循環開始
? 回氣手臂隔離閥關閉
? 后液位測量、手臂切斷、輪船-陸地通信線路切斷
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